从曝光的实车图来看，腾势 Z 量产版基本延续了概念车的造型设计，整体线条流畅且富有力量感。
车头部分，量产版保留了概念车的圆润线条和高辨识度的头灯设计，但前包围样式进行了调整，黑色装饰件呈现出正梯形布局，与概念车的倒梯形布局略有不同。
此外，前发动机舱盖上同样配备了通风口，进一步提升了车辆的运动感。
值得注意的是新车将会提供硬顶版和软顶敞篷版两种车身形式，以满足不同用户的个性化需求。硬顶版车型线条流畅，整体造型更加硬朗；而软顶敞篷版则更具浪漫气息，适合追求自由与个性的消费者。
另外从谍照信息看，腾势Z将会搭载三目前视摄像头和侧视摄像头，侧视摄像头隐藏在前翼子板装饰件中。虽然目前尚不确定该车是否会配备激光雷达，但从其科技配置来看，腾势 Z 量产版在智能驾驶辅助系统方面有望达到行业领先水平。
内饰部分，参考概念车内饰看，新车的内饰造型极为运动，配备了一体式碳纤维座椅搭配四点式安全带，车辆后舱区域带有防滚架。此外概念车中控还匹配了大尺寸全液晶仪表和悬浮式中控屏，副驾位置同样配备了液晶屏，整体科技感十足。
动力部分，腾势Z将会搭载易四方技术，但具体动力参数尚未曝光。操控部分，新车将会搭载比亚迪全栈自研的线控转向系统，取消机械转向硬连接。同时该车还会全嵌入式折叠方向盘，可以消除转向管柱在车辆发生碰撞时侵入驾驶舱的隐患，并为主驾提升 14% 的空间。
腾势 Z 量产版还将搭载云辇 - M 智能磁流变车身控制系统，这一系统能够根据路况实时调整车身高度和悬挂硬度，为驾乘者提供更加舒适的乘坐体验。
