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6月24日,东风旗下高端新能源品牌岚图正式开启全新Voyah Free+ SUV预售,起售价仅22.99万元,搭载华为AR-HUD、ADS 4.0智驾系统和HarmonyOS 5车机,带来科技感与豪华感兼备的驾驶体验!相比四年前初代Free 31.36万元的起售价,新款Free+性价比大幅提升,预售一小时内订单突破5000辆,火爆程度可见一斑!快来关注、点赞、分享,一起探索这款“华为系”豪华SUV的硬核实力!

Voyah Free+采用“城市光影美学”设计语言,前脸更平滑,BEV版为封闭式格栅,EREV版则保留小尺寸进气口,搭配贯穿式ISD交互灯带,科技感十足。新车配备车顶激光雷达、隐藏式门把手和贯穿式尾灯,搭配全新设计的轮毂,整体造型更现代。车身尺寸为4915mm×1960mm×1660mm,轴距2960mm,相比初代Free略增10mm长宽、15mm高,空间表现直追理想L6(4925mm×1960mm×1735mm)和阿维塔07(4825mm×1980mm×1620mm)。
然而,部分中国车迷在社交媒体上表示,Free+外观过于简约,相比初代Free的霸气造型略显“平淡”。尽管如此,流线型快背设计和20英寸轮毂仍让Free+在街头自带吸睛光环,完美平衡时尚与实用。
Free+内饰全面升级,搭载15.6英寸中控大屏,运行华为HarmonyOS 5车机系统,与问界、智界等华为系车型一致,支持手机无缝互联、“超级桌面”一键投屏和多样化主题切换。车内配备小型LCD仪表盘、D形方向盘后置换挡杆,以及华为提供的29英寸AR-HUD增强现实抬头显示,导航、路况信息一目了然,科技感爆棚。
豪华配置方面,Free+提供22个Voyah Sound扬声器,支持7.1.4全景声,打造沉浸式音效。前排配备双50W无线充电板和7升冷暖储物箱,副驾座椅支持8点按摩,第二排座椅可27度调节,三区空调和1.78平方米全景天窗进一步提升舒适性。相比理想L6(三联屏+双15.7英寸屏幕)和魏牌05(14.6英寸中控屏),Free+在智能化与豪华感上更胜一筹。
Free+搭载华为乾坤ADS 4.0智能驾驶系统,配备车顶激光雷达、前翼子板摄像头和后扰流板摄像头,支持L3级高速辅助驾驶和跨层停车代客泊车功能,可自动识别坡道、上下坡和曲线,轻松应对重庆多层立交等复杂场景。系统通过31个传感器(5毫米波雷达、12超声波雷达、14高清摄像头)实现360°感知,预测2km前方匝道变化,智能性媲美问界M9的HUAWEI ADS 3.0。
相比竞品,Free+的智驾能力领先魏牌05(L2+级)和Lynk & Co 08(L2级),与理想L6的DreamDrive Pro(需订阅)旗鼓相当,为用户带来更安全、更便捷的驾驶体验。
Voyah Free+提供增程混动(EREV)和纯电(BEV)两种动力,满足不同出行需求:
- EREV版:搭载1.5T四缸增程器(95kW/127马力),后驱版配备215kW(288马力)后电机,四驱版增加135kW(181马力)前电机,总输出350kW(469马力),0-100km/h加速4.9秒。配备43.2kWh磷酸铁锂电池,纯电续航196-235km(CLTC),综合续航超1200km,油耗低至5.8L/100km,适合长途旅行。
- BEV版:电池容量为78.8kWh或81.6kWh,CLTC续航600-650km,具体电机功率尚未公布,预计与EREV四驱版相当。支持800V快充,10分钟补能200km+,充电效率领先同级。
相比理想L6(纯电续航212km,综合续航1390km)和阿维塔07(纯电续航650km),Free+在纯电续航和快充速度上更具优势,兼顾城市通勤与长途需求。
底盘与性能:全铝车身+空气悬架
Free+采用全铝底盘,前双叉臂+后多连杆独立悬架,配备空气悬架,可调节离地间隙100mm,适应多种路况。四活塞刹车卡钳确保制动精准,0-100km/h加速4.9秒,最高时速200km/h,性能表现直逼30万级燃油SUV。相比腾势N7(五连杆后悬)和Lynk & Co 08(扭力梁后悬),Free+的底盘质感更高级,驾控体验更出色。
22.99万起,竞争白热化
Voyah Free+预售价22.99万元起,相比初代Free(31.36万起)大幅降低,性价比直追理想L6(24.98万起)、魏牌05(22.78万起)和腾势N7(23.98万起)。尽管价格亲民,Free+仍面临激烈竞争,需凭借华为科技加持和豪华配置脱颖而出。预售一小时订单破5000辆,显示了市场对其的高度认可。
Voyah Free+以22.99万元起的超值定价,结合华为AR-HUD、ADS 4.0智驾、HarmonyOS 5车机和EREV/BEV双动力,重新定义了20万级豪华SUV的标准。全铝底盘、空气悬架和29英寸AR-HUD等配置让它在舒适性和科技感上领先同级。2025年第三季度正式上市后,Free+能否挑战理想L6和腾势N7的市场地位?让我们拭目以待!