盖世汽车讯10月29日，Mobileye Global（纳斯达克：MBLY）公布截至2026年9月26日的2026财年第三季度财报。
财报显示，2026财年第三季度Mobileye营收4.92亿美元，同比下降2%；营业亏损同比收窄25%，调整后营业利润同比增长20%。GAAP摊薄每股收益为-0.08美元，调整后摊薄每股收益为0.11美元。
Mobileye总裁兼CEO Amnon Shashua表示，Mobileye的增长来自两方面：更多车辆搭载ADAS，以及单车承载价值持续提升。
图片来源：Mobileye
不过，Mobileye营收虽然小幅下滑，但芯片出货没有跟着车市走弱。
Mobileye披露，2026年前九个月EyeQ芯片出货量同比增长11%，而同期全球汽车产量估算下滑约1%。Mobileye预计，2026年对前十大客户的芯片出货量将增长7%，尽管这些客户合计整车产量预计下滑5%。
出货量跑赢整车产量，说明ADAS装车率仍在提升，这是Mobileye基本盘的核心支撑。
因此，Mobileye同步上调了盈利预期，将2026财年全年营收展望中值上调1300万美元，全年营收区间收窄至19.95亿至20.20亿美元，对应同比营收增速5%至7%。
指引上调的底气，来自ADAS装车率提升和高价值项目定点。
近期，Mobileye新增了两家车企的云增强型ADAS定点，分别来自亚洲一家全球前五车企和日本一家全球前十车企，相关方案包含前视摄像头和智能路网（REM），以支持大批量生产的L2+级系统。另外，Mobileye已公告自2027年起为Stellantis供应云增强ADAS。
Robotaxi方面，Mobileye已在德国汉堡启动配安全员的公开拼车服务，在美国奥兰多开展封闭测试，并获准在挪威公开部署。
此外，该公司投资的人形机器人企业Mentee Robotics的MenteeBot，也获得了英伟达认可，使用Isaac平台开发物理AI能力。
