【太平洋汽车 新车频道】北京时间10月16日，特斯拉全新Roadster跑车正式全球发布，定位旗舰纯电超跑，其原型车最早于2017年亮相，历经9年研发打磨，官方公布量产时间为2028年，目前国内已开启预订，预订意向金为33.2万元。特斯拉创始人兼CEO马斯克在社交媒体上表示，全新Roadster超越电影，超越想象，超越人类，却依然由地球上的人类打造。
此次发布的特斯拉全新Roadster跑车，与市面上的跑车完全不同，其最大亮点是搭载由特斯拉与SpaceX联合开发Space X冷气推进套件，这套装置由多组高压气体喷嘴构成，无需燃料燃烧，可以帮助Roadster实现短暂的飞行，没有看错，就是飞行。
同时，特斯拉官方表示：它可以随时完成想要的飞行动作，甚至是翻滚飞越等极限动作。此外，该车还能在垂直的道路行驶，甚至停留吸附在屋顶上，彻底打破传统汽车的物理边界，刷新了大家对于跑车的认知。
特斯拉将这项专利技术命名为“电动风扇汽车”，其气流驱动效果类似火箭发射逻辑。整套装置布置在车尾扩散器区域，融合涵道风扇结构，车身内置约10组小型推进喷口，搭配总容积600L的超高压储气罐储存压缩气体。
这项技术本源源自SpaceX猎鹰 9 号、星舰飞船所使用的姿态控制冷气推进方案，整套系统包含车底进气口、大尺寸车尾出气口与多台管道电动风扇，气流经由内部通道被快速抽出，并从车尾向外高速排出。出气口位置，相邻风扇之间还增设竖向导流板，用于优化气流走向。
同时，这套系统可快速抽取车底空气，在底盘形成低压区，在不同车速下大幅提升车辆下压力与抓地力，让车辆在弯道、极限加速场景获得更强的稳定性。
在动力方面，据了解，特斯拉全新Roadster跑车将会推出公路基础版、Thrust推进版和Rocket飞行版（邀请定制）共3个版本，目前国内开放预订就是公路基础版，其将会搭载三电机四驱系统，轮上扭矩10000牛·米，0-100km/h加速时间2.1米，匹配容量为200千瓦时电池，CLTC纯电续航1000km。
而Thrust推进版在公路版基础是增加SpaceX冷气高压氮气推进喷嘴，0-100km/h跑进1秒以内，官方实测最低0.81秒，仅限封闭赛道使用，采用双座布局。
至于Rocket 飞行版（邀请定制），就是前面提到整车布置10组冷气推进喷嘴，搭载总容积600L的超高压储气罐，可实现短距离腾空、空中姿态调整，支持横向翻滚，采用单座布局，属于特种工程版本，不允许上路行驶。
除了性能上非常亮眼，特斯拉全新Roadster造型设计也是非常前卫科幻，与特斯拉Cybertruck类似的机甲风格，整车棱角分明，且十分简约，没有传统物理外后视镜、没有门把手，就连前大灯组也采用隐藏式布局，不点亮时完全看不到在哪。同时，新车车门还采用“鸥翼门”开启方式，车尾配备超大尺寸尾翼和非常夸张的扩散器。
内饰方面，特斯拉全新Roadster同样采用极简的设计，方向盘造型非常独特，类似“F1赛车”方向盘，还采用线控转向、线控制动和线控油门，座椅嵌入底盘一体成型，非常赛道化的桶式座椅。
机构预测特斯拉全新Roadster年产量仅约2000台，用来展示特斯拉最强工程能力，喜欢的朋友可以下订，这一次不知道要等多久。（文：太平洋汽车 吴启星）
