【太平洋汽车 新车频道】日前，梅赛德斯-奔驰在波兰华沙举行全新一代GLA全球首发活动。新车首次推出纯电版本，WLTP工况最高续航里程达657公里。纯电版将接替EQA成为奔驰入门级纯电SUV。
全新GLA基于梅赛德斯模块化架构（MMA）平台打造，采用800V高压电气架构。车身长宽高分别为4565/1873/1604mm，轴距2790mm。
全新奔驰GLA采用了奔驰最新家族化设计语言。前脸搭载最新样式的多边形格栅，近似纯电GLC的样式，使用复古盾式格栅。中央拥有硕大的奔驰LOGO。大灯组采用最新样式，内部融入标志性的三叉星徽灯组。前包围两侧配有熏黑的导流槽。
车身侧面配备隐藏式门把手，轮毂提供18至20英寸多种尺寸选择。外观提供AMG Line、AMG Line Plus及Night Edition暗夜套件。
车辆尾部则配备方形贯穿式尾灯，灯组内部拥有三叉星徽灯组，与前脸相呼应，点亮后辨识度拉满。
储物方面，纯电版配备107升前备厢，后备厢标准容积410升，最大可扩展至1400升。
内饰方面，新车搭载10.25英寸全液晶数字仪表盘与14英寸中央信息娱乐系统，可选装MBUX Superscreen系统，增加一块14英寸副驾娱乐屏，形成三屏联动布局。
车机搭载最新MB.OS操作系统与第四代MBUX交互系统。配置方面提供“Sky Control”全景天窗，支持毫秒级透明与不透明状态切换；可选装16扬声器Burmester 3D环绕声音响系统。
动力方面，新车将提供三个动力版本，其中GLA 200 Electric搭载后置单电机，最大功率165kW（224马力），峰值扭矩335N·m。匹配58kWh磷酸铁锂电池，WLTP续航394至447km。0-100km/h加速8.1秒。直流快充功率最高200kW。
GLA 250+ Electric：后置单电机，最大功率200kW（272马力），峰值扭矩335N·m。匹配85kWh三元锂电池，WLTP续航577至657km。0-100km/h加速7.3秒。直流快充功率最高320kW，10分钟可补充约270km续航。
GLA 350 4MATIC Electric：前后双电机四驱，系统综合功率260kW（354马力），峰值扭矩515N·m。匹配85kWh三元锂电池，WLTP续航555至643km。0-100km/h加速5.4秒。直流快充功率最高320kW。
混动版本（1.5T四缸发动机+48V轻混）计划于2027年春季推出。目前奔驰尚未公布中国市场引进时间及售价信息。（文：太平洋汽车 彭浚哲）
