在新能源快速普及的当下，荣威坚持“消费者有需求，荣威就投入”的理念，在推进电动化布局的同时，把新能源设计思维与技术应用到燃油车领域。荣威i6聚焦家庭用户真实用车场景，以“有料、省油、耐久”为产品核心，用高性价比普惠国民，让普通家庭不用在电车与油车之间纠结，轻松买到省心、好用、耐用的代步车型。
德系标准铸就耐久品质，长期用车更安心
耐久可靠是国民家轿的核心诉求，也是荣威i6的核心底色。新车对标德系严苛造车标准，历经1000 小时、2.8万公里高强度耐久工况验证，等效日常行驶16万公里，充分保障长期使用稳定性。
车身结构上，荣威i6采用“六纵六横”框架设计，顶盖使用德系品牌同源的激光焊接工艺，焊缝抗拉强度达800~1000Mpa，相比传统点焊提升30%~50%，密封性、防腐性与车身刚性全面优于同级。这种工艺以往多用于德系主流车型，如今被荣威应用到6万级家轿，让普通用户也能享受到更高安全标准。
为让用户用车无后顾之忧，荣威i6提供原厂动力总成终身质保，搭配3年或10万公里整车质保，从核心部件到整车品质双重保障。车辆底盘经过专业调校，滤震效果、颠簸吸收、高速静谧性与过弯稳定性均优于同级，兼顾耐用性与乘坐舒适性，满足家庭日常通勤、长途出行等多场景需求。
安全配置方面，荣威i6搭载同级领先的360度全景影像+AI补盲功能，通过后视镜广角摄像头补足视野盲区，支持夜间光照优化、雨天智能应对、眩光主动抑制，配合透明底盘，在窄巷、极限车位、非铺装路面等场景下大幅降低剐蹭风险，让新手与老司机都能安心驾驶。
同级最低油耗，家用出行更省钱
对于家庭用户而言，油耗直接影响用车成本，省油是国民家轿的刚需。荣威i6搭载同级最强1.5L自吸缸内直喷全铝发动机，采用与涡轮增压发动机同源的350bar汽油直喷系统，燃油颗粒比传统多点电喷小90%，燃烧更充分。同时应用阿特金森循环、EGR废气再循环与12.2高压缩比技术，热效率与燃油经济性大幅提升。
动力参数上，该发动机最大功率95kW，峰值扭矩158N・m，整车推重比76kW/t，起步、加速、爬坡响应更快，满足日常代步与高速行驶需求。官方综合油耗5.96L/100km，媒体实测平均油耗低至4.26L/100km，处于同级最低水平，相比德系、日系同级别车型更具优势。
按每年行驶2万公里、油价8.86元/L计算，荣威i6每年可节省油费约1700元，长期使用相当于为家庭增加一笔稳定开支。预售期间，购车用户还可享受4000元/辆加油补贴，进一步降低用车成本，真正实现 “能跑更能省”。
越级配置加持，6万级家轿也有高品质体验
荣威i6 打破“低价车配置简陋”的固有印象，将多项中高端车型配置下放，打造“油电同智”的驾乘体验，在空间、智能、舒适、用料等方面全面越级。
空间层面，新车车身长宽高分别为4767mm、1828mm与1498mm，轴距2755mm，达到接近B级车的越级体量，后排头部空间985mm、膝部空间97mm，高个子乘客也不会感到局促，“得房率”高达85.3%，空间实用性领先同级。
智能配置是一大亮点。新车搭载同级最大15.6英寸2.5K高清中控屏，搭配高通骁龙8155芯片，操作流畅不卡顿，算力远超同级车型。车机内置豆包深度思考大模型，支持模糊语义理解、连续对话与复杂车控，一句话即可触发多项操作，告别传统车机刻板交互。同时提供同级最全手车互联生态，适配华为、小米、OPPO、vivo 等主流手机品牌，应用无缝流转，解决用户“手机依赖症”。
舒适与细节设计贴合家庭需求。荣威i6采用同级唯一电子怀挡，操作便捷、响应更快，释放中央通道空间，打造“聚宝盆”复式储物空间，额外增加14L储物容积，配合主驾50W风冷无线快充，储物与充电实用性拉满。座舱软包材质面积达9.86㎡，覆盖率75.49%，触手可及皆为软性材质。座椅配备同级唯一前排双电动调节+通风+加热，主驾带记忆与迎宾功能，乘坐质感媲美更高级别车型。
设计上，新车由前劳斯莱斯设计总监约瑟夫・卡班亲自操刀，延续“光耀明珠美学”，23条数字瀑布格栅营造大气稳重的视觉效果，被称为“国泰民安脸”，兼顾颜值与耐看性，符合大众审美。
为回馈用户，荣威i6推出多重预售权益：至高享4万24期0息/60期超低息，降低购车压力；5月底前预售转大定并提车，赠送足金金钞；同时提供终身免费基础流量、3年免费娱乐流量（至高10G/月），全方位覆盖用车场景。
从产品力到价格、权益，荣威i6以实打实的配置与诚意，贴合国民家庭真实需求。在合资品牌缩减燃油车投入的背景下，荣威依托中国产业链优势实现技术平权，把激光焊接、缸内直喷、电子怀挡、大屏智能系统等先进技术普及到 6万级市场，让普通用户以亲民价格享受到高品质、长寿命、低成本的出行工具。
