在新能源快速普及的当下,荣威坚持“消费者有需求,荣威就投入”的理念,在推进电动化布局的同时,把新能源设计思维与技术应用到燃油车领域。荣威i6聚焦家庭用户真实用车场景,以“有料、省油、耐久”为产品核心,用高性价比普惠国民,让普通家庭不用在电车与油车之间纠结,轻松买到省心、好用、耐用的代步车型。
德系标准铸就耐久品质,长期用车更安心
耐久可靠是国民家轿的核心诉求,也是荣威i6的核心底色。新车对标德系严苛造车标准,历经1000 小时、2.8万公里高强度耐久工况验证,等效日常行驶16万公里,充分保障长期使用稳定性。
车身结构上,荣威i6采用“六纵六横”框架设计,顶盖使用德系品牌同源的激光焊接工艺,焊缝抗拉强度达800~1000Mpa,相比传统点焊提升30%~50%,密封性、防腐性与车身刚性全面优于同级。这种工艺以往多用于德系主流车型,如今被荣威应用到6万级家轿,让普通用户也能享受到更高安全标准。
为让用户用车无后顾之忧,荣威i6提供原厂动力总成终身质保,搭配3年或10万公里整车质保,从核心部件到整车品质双重保障。车辆底盘经过专业调校,滤震效果、颠簸吸收、高速静谧性与过弯稳定性均优于同级,兼顾耐用性与乘坐舒适性,满足家庭日常通勤、长途出行等多场景需求。
安全配置方面,荣威i6搭载同级领先的360度全景影像+AI补盲功能,通过后视镜广角摄像头补足视野盲区,支持夜间光照优化、雨天智能应对、眩光主动抑制,配合透明底盘,在窄巷、极限车位、非铺装路面等场景下大幅降低剐蹭风险,让新手与老司机都能安心驾驶。
同级最低油耗,家用出行更省钱
对于家庭用户而言,油耗直接影响用车成本,省油是国民家轿的刚需。荣威i6搭载同级最强1.5L自吸缸内直喷全铝发动机,采用与涡轮增压发动机同源的350bar汽油直喷系统,燃油颗粒比传统多点电喷小90%,燃烧更充分。同时应用阿特金森循环、EGR废气再循环与12.2高压缩比技术,热效率与燃油经济性大幅提升。
动力参数上,该发动机最大功率95kW,峰值扭矩158N・m,整车推重比76kW/t,起步、加速、爬坡响应更快,满足日常代步与高速行驶需求。官方综合油耗5.96L/100km,媒体实测平均油耗低至4.26L/100km,处于同级最低水平,相比德系、日系同级别车型更具优势。
按每年行驶2万公里、油价8.86元/L计算,荣威i6每年可节省油费约1700元,长期使用相当于为家庭增加一笔稳定开支。预售期间,购车用户还可享受4000元/辆加油补贴,进一步降低用车成本,真正实现 “能跑更能省”。
越级配置加持,6万级家轿也有高品质体验
荣威i6 打破“低价车配置简陋”的固有印象,将多项中高端车型配置下放,打造“油电同智”的驾乘体验,在空间、智能、舒适、用料等方面全面越级。
空间层面,新车车身长宽高分别为4767mm、1828mm与1498mm,轴距2755mm,达到接近B级车的越级体量,后排头部空间985mm、膝部空间97mm,高个子乘客也不会感到局促,“得房率”高达85.3%,空间实用性领先同级。
智能配置是一大亮点。新车搭载同级最大15.6英寸2.5K高清中控屏,搭配高通骁龙8155芯片,操作流畅不卡顿,算力远超同级车型。车机内置豆包深度思考大模型,支持模糊语义理解、连续对话与复杂车控,一句话即可触发多项操作,告别传统车机刻板交互。同时提供同级最全手车互联生态,适配华为、小米、OPPO、vivo 等主流手机品牌,应用无缝流转,解决用户“手机依赖症”。
舒适与细节设计贴合家庭需求。荣威i6采用同级唯一电子怀挡,操作便捷、响应更快,释放中央通道空间,打造“聚宝盆”复式储物空间,额外增加14L储物容积,配合主驾50W风冷无线快充,储物与充电实用性拉满。座舱软包材质面积达9.86㎡,覆盖率75.49%,触手可及皆为软性材质。座椅配备同级唯一前排双电动调节+通风+加热,主驾带记忆与迎宾功能,乘坐质感媲美更高级别车型。
设计上,新车由前劳斯莱斯设计总监约瑟夫・卡班亲自操刀,延续“光耀明珠美学”,23条数字瀑布格栅营造大气稳重的视觉效果,被称为“国泰民安脸”,兼顾颜值与耐看性,符合大众审美。
为回馈用户,荣威i6推出多重预售权益:至高享4万24期0息/60期超低息,降低购车压力;5月底前预售转大定并提车,赠送足金金钞;同时提供终身免费基础流量、3年免费娱乐流量(至高10G/月),全方位覆盖用车场景。
从产品力到价格、权益,荣威i6以实打实的配置与诚意,贴合国民家庭真实需求。在合资品牌缩减燃油车投入的背景下,荣威依托中国产业链优势实现技术平权,把激光焊接、缸内直喷、电子怀挡、大屏智能系统等先进技术普及到 6万级市场,让普通用户以亲民价格享受到高品质、长寿命、低成本的出行工具。


