针对“小鹏为何布局大六座SUV”的行业疑问，何小鹏在宣布中解释道：“我们对大量真实家庭用户进行了调研，发现他们普遍面临三大痛点：第三排乘坐时间久了感到局促不适；全家六人满座时，行李空间严重不足；车身庞大笨重，驾驶体验欠佳。这正是当前三排座SUV市场的‘不可能三角’，舒适性、空间和操控性难以兼得，每个家庭在出行前都不得不做出妥协。”
拒绝同质化，拒绝用户妥协，成为小鹏GX诞生的核心初衷。
据悉，小鹏GX的研发代号为G01，其中数字“1”蕴含着深刻寓意——代表小鹏从“第一性原理”出发，以完整的AI思维为核心，重新定义全尺寸家用旗舰SUV的产品形态，突破行业固有局限。当这款旗舰车型即将走向市场，小鹏正式将其命名为GX，传递品牌对未来出行的探索与坚守。
何小鹏进一步阐述了车名中“X”的内涵：它既象征着对出行美好未知的无限探索（eXploration），也承载着小鹏刻在骨子里的科技基因（X-tech）——始终坚持以技术为核心，直面用户痛点，用创新彻底解决行业难题，这是小鹏多年来深耕智能出行领域的不变初心。
作为小鹏技术实力的集大成者，小鹏GX基于全新的SEPA 3.0物理AI整车架构打造，通过全域系统创新，在集成度、智能化、操控性和安全理念上实现全面领先，构建起差异化的技术壁垒。
值得一提的是，小鹏GX继承了小鹏X9备受市场好评的“舒适大空间”与“灵活好开”核心基因，实现了产品力的进一步优化，使旗舰家用体验更具传承与突破。
依托技术支撑，小鹏GX成功解决了三排座SUV空间与舒适性的核心矛盾，真正实现“座座皆C位，排排可躺平”，让每一位乘客都能享有舒适的驾乘体验，彻底告别第三排“鸡肋”的行业痛点。
同时，新车在满员6人的情况下，依然能提供一个实用的超大后备箱，完美兼顾乘坐舒适性和储物实用性，彻底解决家庭出行的储物难题，让每一次全家出行都无需妥协。
在操控体验上，小鹏GX打破了“大车难开”的固有认知，依托搭载线控转向与后轮转向的AI底盘，大幅提升车辆的灵活度与稳定性，其操控表现远超传统大型SUV。
无论是日常城市通勤，应对复杂路况轻松自如；还是全家远行，长途驾驶轻松省力，真正实现“大车有大空间，操控无负担”的理想驾乘体验。
何小鹏强调，小鹏GX作为一台AI新豪华大六座SUV旗舰，其核心使命是：以前沿AI科技为支撑，为全家人打造一个真正豪华舒适、未来科技、极致安全、自由无忧的移动空间，让每一次全家出行，都能成为值得珍藏的美好回忆。
小鹏GX的宣布，也与品牌2026年整体战略紧密契合。
今年1月中旬，小鹏汽车在内部战略会上确定了2026年的销量目标，全年销量将达到55万至60万辆。这较2025年的42.94万辆增长约28.1%至39.7%，意味着平均月交付需达到4.58万至5万辆以上。
