1月15日，奥迪旗下的全新奥迪Q5L以及全新奥迪A6L将一齐首发亮相。作为奥迪家族的两张名片，同时也是奥迪在SUV与轿车两大豪华大分支市场中的主流车型，2025年每卖出一台奥迪，就有50%左右的概率会是奥迪Q5L或者奥迪A6L。由此，两款全新的车型从很大程度上，决定了2026年的奥迪究竟会过得如何。
来自于PPC燃油平台的全新奥迪Q5L，首先将轴距加长到了2945mm，贴合如今SUV越来越大的风潮。而全新奥迪A6L也是如法炮制，将车身拉长至5142mm，保证了超越3米，来到3066mm的轴距宽度，而作为对比，海外的A8标轴车型的轴距为2992mm。所以就空间来说，不管是全新奥迪Q5L还是全新奥迪A6L都会有不错的体验。
同时更需要注意的是，全新奥迪Q5L和奥迪A5L等全新车型相似，同样为车内空间附加了超越传统舒适的科技交互体验。除了30色环抱式氛围灯、11.9英寸的仪表+14.5英寸中控屏组成的曲面双联屏以外，HUD以及副驾娱乐屏都全部上车。虽然如今全新奥迪A6L的最终内饰仍旧不得而知，不过参考全新奥迪Q5L以及海外媒体给出的爆料，它极大概率也会同步搭载以上较为亮眼的舒适性配置。
不过这些都是开胃菜，突破性的焦点还是来自于华为乾崑智驾系统的引入，让全新奥迪Q5L以及全新奥迪A6L都能够以燃油车身份，拥有堪比自主品牌新能源车型的辅助驾驶系统能力。其它的圈子咱不说，至少在BBA这个圈子里，想要买最智能的豪华车型，那奥迪如今一定是走在前方，也是技术相对成熟且经过市场长期认证后的豪华品牌。
并且从两颗激光雷达的硬件层面来看，全新奥迪Q5L以及全新奥迪A6L等一系列全新奥迪车型，都拥有向ADS更高层进阶的基础实力。如果后期奥迪和华为的合作继续升华，那么奥迪极有可能在宝马和奔驰之间实现断层领先。毕竟如今能够做到城市NOA、自动泊车等高阶智慧领航功能的内燃机极为稀少，就更别提BBA这种相对传统的豪华品牌了。
不过至于最后这些配置会以什么样的方式给到用户，这个同样是值得大多数消费者关注的问题。毕竟奥迪的选配不便宜，如果对应配置的价格将远远高出自主品牌的话，那么在非品牌时代的群众接受度可能不会太高，以至于陷入虽然商家有货源，但卖家不买账的尴尬境地。
