2025年即将过去，如果用一个词概括2025年的中国汽车，那就是“整治”。从整治汽车行业“内卷式”恶性竞争、整治辅助驾驶夸大宣传乱象、整治反人类汽车设计，到整治汽车网络乱象，在国家最高领导的高度重视下，相关政府部门推出了一系列有效措施。汽车产业“内卷式”恶性竞争得到有效遏制，汽车媒体网络乱象也有所改观。通过整治，汽车价格大战显著缓和，行业竞争开始由价格竞争向价值竞争转变，汽车流通秩序有所好转。
在国家一系列促进汽车消费优惠政策的推动下，2025年中国汽车产销实现了较快增长，汽车产销、汽车出口、新能源汽车产销均创出历史最高纪录。但是也要看到，汽车产能严重过剩、汽车产业整体发展质量不高、增产不增效等问题依然突出，还需要加大调整力度。
自2010年开始，一锤定音不揣冒昧，每年都会评出中国汽车年度十大新闻，今年是第十六版。
一、中国汽车产业取代房地产，连续两年成为国民经济第一大支柱产业。
权威数据显示，继2024年之后，2025年中国汽车产业占GDP的比重，达到10%左右，连续第二年成为国民经济第一大支柱产业。汽车产业链长、关联度高，其上下游相关产业生产总值占GDP比重10%左右，拉动相关就业人数超过3000万。
汽车产业，尤其是新能源汽车，是“十四五”规划中的战略性新兴产业，“十四五”期间，中国汽车产业克服了新冠疫情、芯片短缺、原材料价格上涨等不利因素，实现了跨越式发展，引领全球汽车产业向电动化、智能化和网联化方向转型，为中国从制造大国向制造强国迈进做出了突出贡献。
二、2025年中国汽车产销规模再创历史新高，连续三年站上三千万辆台阶。
2025年全年汽车产销统计数据还没有出来，中国汽车工业协会预计，2025年中国汽车产销将达到3400万辆，连续三年突破3000万辆大关，产销规模再创历史新高。这也是中国汽车产销连续17年蝉联全球第一。
在国家以旧换新政策带动下，全年以旧换新申请超过1200万份，占整体销量约1/3。其中，新能源汽车占比约60%。 叠加新能源汽车车购税减免等一系列促进消费政策，带动汽车产销持续快速增长。
三、中国汽车出口突破700万辆大关，成为拉动中国汽车产销增长的重要推动力。
今年前11个月，中国汽车出口634.3万辆，全年汽车出口有望超过700万辆。自2023年起中国汽车出口首次超过日本，成为全球第一汽车出口大国。之后两年汽车出口稳步增长，连续三年成为第一汽车出口大国。
四、2025年中国新能源汽车产销有望达到1600万辆，再创历史新高。
在国家政策大力推动下，新能源汽车从推广示范进入大规模应用阶段，销量出现井喷行情。据中国汽车工业协会统计，今年前11个月，中国新能源汽车产销（含出口）接近1500万辆，全年产销突破1600万辆毫无悬念。全年新能源汽车渗透率接近50%。中国连续11年成为全球新能源汽车产销第一大国。
五、中国自主品牌乘用车国内市场占有率继续提升。
近年来，随着中国自主品牌乘用车销量大幅增加，特别是新能源汽车销量增幅更为明显，自主品牌销量（含出口）占比迅速提升。据中汽协统计，今年前11个月，自主品牌乘用车海内外销量达到1897.8万辆，销量占有率达到69.6%。剔除出口，自主品牌乘用车国内市场占有率大约在60%左右。预计全年大体在这个比例。
六、整治智能网联汽车虚假宣传取得一定成效。L3级有条件自动驾驶测试进入新的阶段。
针对国内智能网联汽车存在的虚假夸大宣传，2025年，工信部和市场监管总局采取了一系列措施强化行业安全标准和技术规范，以及规范术语名词，确保事故风险最小化。与此同时，工信部加快智能网联汽车，特别是有条件自动驾驶汽车的试点工作。今年12月，工信部批准两款L3自动驾驶车型准入许可。这是L3级有条件自动驾驶车型首次进入工信部准入许可目录，标志着中国L3级有条件自动驾驶测试进入新阶段，为实现商业化迈出了关键一步。
七、整治汽车网络乱象取得阶段性成果，行业风气得到明显改善。
针对汽车行业网络乱象，今年9月，工业和信息化部、中央社会工作部、中央网信办、国家发展改革委、公安部、市场监管总局六部门联合印发《关于开展汽车行业网络乱象专项整治行动的通知》，在全国范围内开展为期3个月的汽车行业网络乱象专项整治行动。重点整治非法牟利、夸大和虚假宣传、恶意诋毁攻击等问题。经过努力，专项整治行动取得一定成效。全国范围内共检查汽车相关网站和应用数千家，关闭了一批存在严重问题的平台和自媒体账号；删除各类违法有害信息数万条；立案调查数百起案件，其中不乏大案要案。通过这次整治，整个行业的风气得到了明显改善。
八、组建成立中国长安汽车集团，中国有了第三家汽车央企。
经国务院批准，对中国兵器装备集团实施分立。其汽车业务分立为一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责。7月29日，新组建的中国长安汽车集团有限公司在重庆正式揭牌成立。至此，形成中国一汽、东风公司、中国长安汽车三大央企汽车集团。12月10日，中国长安汽车集团第3000万辆中国自主品牌品牌汽车下线，成为最快达成中国自主品牌品牌3000万辆的汽车企业集团。
九、八部委出台《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》。
2025年9月12日，工信部等八部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，提出2025年力争实现全年汽车销量3230万辆左右，其中新能源汽车销量1550万辆左右。2026年行业运行保持稳中向好发展态势，产业规模和质量效益进一步提升。方案从扩大国内消费、提升供给质量、优化发展环境、深化开放合作等4个维度，提出了15条举措。
根据目前情况，工作方案提出的2025年两大目标都可以超额完成。
十、奇瑞汽车在港交所正式上市，成为2025年港股规模最大的车企IPO。
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