同时，官方推出预售权益可享受纵享自由礼、纵享奢享礼、纵享星联礼、纵享焕新礼、纵享金融礼、纵享限定礼、纵享悦野礼、纵享补能礼。
外观方面，新车采用了硬派SUV一贯的方盒子设计，整体造型硬朗霸气。具体来看，新车前脸延续了捷途家族化设计，黑色格栅与大灯组采用一体化布局，日行灯呈现C字母造型。配合力量感十足的前包围，让前脸看上去霸气十足。
车身侧面，新车前翼子板处配备了捷途纵横专属LOGO，配备全地形AT轮胎，能够在野外环境中提供充足的抓地力。
尾部方面，新车搭载了外挂式备胎，尾灯组为硬派SUV常用的竖列设计，内部灯组点亮后拥有很高的辨识度。捷途纵横G700的长宽高尺寸为5198×2050×1956mm，轴距为2870mm。
内饰部分，纵横G700也是用了大量的皮质包裹，加上各种实体按键的保留，所以车内的豪华感和越野气息都还是挺强的。至于座椅布局，捷途纵横G700提供5座和6座两种布局，因此也能满足不同家用人群对于乘坐的需求。
其次，作为一款采用非承载式车身+解耦四驱的中大型插混SUV，纵横G700的动力和越野性能也都很强悍。就说动力，2.0T纵置混动专用发动机最大功率155kW，系统总功率为560kW，总扭矩为795牛·米，传动匹配最新一代混动变速箱，满油满电续航达到1400km。
此外，纵横G700还配置了前后差速锁，空气弹簧，好处就是无论针对铺装环境下的模式对应，还是针对越野环境下的通过性及脱困需求，空气弹簧都可以有更强的延展性。所以如果是要对比方程豹豹8这一选手的话，纵横G700的动力和越野能力肯定也是不输的。
最后，华为的智驾及座舱系统在纵横G700上也没有缺席，新车配备了纵横灵感座舱和纵横乾崑智驾，而这也成为了该车主攻城市用户的重点配置和产品力。
汽车圈说车
说到方盒子，人们往往会想到奔驰大G、Jeep牧马人，但现在，莫名其妙又多了个捷途纵横，还要一上来就卖35万，你说国人会想要去买吗？很显然，这会需要时间。所以，接下来就看捷途纵横G700去如何证明自己值得这30万多的价格，以及其到底有怎样的实力了。也让我们拭目以待！
