今年7月，岚图推出了FREE + 这款 SUV，上市后没多久就站稳了脚跟，8月销量就达到了5239台，和小米YU7、理想L6 一起跻身这个细分市场的前三名。
不少人选车时会纠结，理想L6 和小米YU7 都是经过市场检验的车型，岚图 FREE + 为啥能快速圈粉？
其实核心原因很简单，就是它在智能化、舒适性、底盘以及价格这几个关键方面，都拿出了让消费者觉得“值”的表现。
智能化优势明显，华为全家桶加持
先说说大家越来越看重的智能化。岚图FREE + 全系都搭载了华为ADS 4智能辅助驾驶系统，硬件上有 192 线激光雷达在内的 29 个传感器，不管是复杂路况下识别障碍物，还是日常的辅助驾驶，都更安全高效。
比如停车这件事，它支持 VPD 泊车代驾、AVP 代客泊车这些功能，不管是新手还是老司机，都能省不少事。
对比来看，理想L6 的智能辅助驾驶分两个版本，只有高配才能用到功能更全的版本；小米 YU7的辅助驾驶硬件是 128 线激光雷达，传感器数量也比岚图 FREE + 少。
而且岚图FREE + 还是首批用鸿蒙座舱 5 的车型，语音助手能一次处理多个需求，手机上的导航、音乐还能无缝转到车机上，用起来很顺手。
满配的舒适，打动人心
再看舒适性配置，岚图FREE + 的“满配”确实很实在。前后排座椅通风加热、7 升容量的冷暖箱、能调角度的女王副驾、四门电吸门，还有 22 个扬声器的音响，甚至连双头枕音响都配上了，这些配置在同价位里很少见。
反观理想L6，Pro 版没有冰箱，全系都没有电吸门，音响只有 19 个扬声器；小米YU7 只有高配才有电吸门，冰箱得额外选装，后排座椅也只有加热没有通风。单从舒适性配置来看，岚图 FREE + 明显更照顾用户的实际需求。
百万底盘，SUV也有操控
底盘方面，岚图FREE + 也下了不少功夫。全铝底盘搭配前双叉臂、后多连杆悬架，还有空气悬架和动态四驱，滤震效果和操控性都不错。
而且它还能模拟换挡的感觉和声浪，开起来更有乐趣。理想 L6 用的是钢铝混合底盘，没有空气悬架；小米YU7的底盘用料是钢制副车架，悬架也是常规配置，在行驶质感上，岚图 FREE + 更有优势。
最后看价格，理想L6起售价24.98 万，高配到27.98 万；小米YU7起售价25.35 万，高配都到32.99 万了，而且现在订车得等半年才能提。
岚图FREE + 起售价才 21.99 万，还标配华为的辅助驾驶和鸿蒙座舱，24.99 万的版本更是直接给了空气悬架。
写在最后
