近日，奔驰全新GLC EV的内饰官图正式对外公布了，并且定档要在9月8日开幕的慕尼黑车展上亮相。这台车未来会国产，走的是纯电路线，续航超过650公里，还上了800V高压架构和空气悬架，听起来就挺有料。

内饰：一块39.1英寸的大屏说了算

进到车里，第一眼就能被那块横跨中控的MBUX大屏吸引住——39.1英寸，比不少家庭的电视都大。奔驰这次还上了矩阵背光技术，1000多个独立LED灯珠能单独调亮度，不同位置的人可以各看各的，不抢眼。

氛围灯也没闲着。除了常见的门板、脚窝，连空调出风口和屏幕下方都安排了，甚至调节空调的时候，出风口还会短暂变色，算是增加点仪式感。实用性方面，车里准备了两个无线充电面板，后方保留了常用物理按键，扬声器和真皮包裹也没落下，看得出想在豪华感和便利性之间找个平衡。

外观：经典+未来的混搭

外观方面，GLC EV的前脸有点新意。格栅上布满了942个可点亮的像素点阵，预计是选装项目。边框用了镀铬点缀，搭配熏黑灯组，视觉上挺现代。奔驰CEO康林松还特意提到，这个大格栅的灵感来自上世纪60年代的300 SEL 6.3，是在复古和未来之间找平衡。

纯电版本的GLC，轴距比燃油版多了80毫米，后排空间自然更宽敞。行李厢容积570升，比燃油版多出20升，座椅放倒后能扩展到1740升，前备厢还有128升的储物空间。对喜欢长途旅行或者家用的朋友来说，实用性提升挺明显。

动力上，GLC EV基于MB.EA平台，搭载最新的eATS 2.0电驱系统，里面包含径向电机和双速变速箱。常规版提供单电机后驱（272马力）和双电机四驱（489马力），日常代步和跑高速都够用。如果你追求性能，AMG版本直接拉到608马力，估计能满足大多数驾驶欲望。

总体来看，奔驰GLC EV算是把“豪华SUV”这件事往电动化的方向又推进了一步：大屏幕、氛围灯、空间和动力都照顾到。不过嘛，能不能真香，还得看价格和国产后的配置如何给到。要是预算足、喜欢奔驰的设计风格，同时又想尝试纯电SUV，这车可以留意一下。