一、价格：花更少的钱，享更全的配置
对于预算有限的家庭用户来说，价格永远是绕不开的话题。全新揽境直接给出诚意满满的定价策略：26.99万的450四驱智尊版和29.99万的450四驱旗舰版。相比之下，同级别的途昂主销车型价格普遍更高，但配置却未必全面占优。例如，全新揽境全系标配第五代EA888发动机、IQ.Pilot增强驾驶辅助系统等核心配置，而途昂部分高配版本才搭载类似技术]。更关键的是，全新揽境还提供6座和7座两种布局选择，尤其6座版的二排“头等舱”座椅集齐电动调节、加热、通风、按摩等功能，日常实用性远超途昂单一的7座版本]。
二、尺寸：更大车身+更高得房率，全家出行不局促
作为大众品牌全球最大SUV，全新揽境的身材优势肉眼可见。其车长达到5168mm，轴距2980mm，比途昂整整大了一圈。更大的尺寸直接转化为车内空间：全新揽境的“得房率”高达87.2%（同级最高），意味着第三排乘客也能拥有991mm头部空间、1458mm肘部空间，即使两位身高180cm的成年男性并排落座，仍能保持自然舒展的坐姿。反观途昂，尽管轴距相近，但第三排更多沦为“应急配置”，长途乘坐体验大打折扣。此外，全新揽境的后备箱容积在满载状态下仍有350L，放倒第三排后最大可达939L（6座版），轻松容纳四个行李箱+折叠儿童车。
三、动力：第五代EA888“机皇”，性能与油耗兼得
动力系统是全新揽境的“王炸”标签之一。其搭载的第五代EA888发动机通过米勒循环、可变截面涡轮增压等黑科技，实现最大功率200kW、峰值扭矩400N·m的动力输出，百公里加速仅需7.5秒。更惊喜的是，这套动力总成在WLTC工况下综合油耗仅为8.33L/100km，相比途昂的同款发动机，动力提升23.5%的同时油耗反而降低3.7%。配合DQ501变速箱和4Motion四驱系统，全新揽境既能满足城市通勤的经济性需求，又能应对复杂路况的稳定性考验。
四、内饰与智能：三连屏+豪华配置，重新定义“移动客厅”
进入车内，全新揽境的科技感扑面而来。三连屏设计（15英寸中控屏+11.6英寸副驾屏+10.25英寸仪表盘）搭配哈曼卡顿音响、双40w无线充电等配置，直接拉高了豪华氛围。特别是副驾娱乐屏支持蓝牙耳机连接，长途出行时伴侣再也不用抢中控屏资源；抬头显示（wHUD）和AR导航则让驾驶更安全便捷。相比之下，途昂的内饰设计稍显保守，虽然用料扎实，但智能化配置如语音交互、车载生态等功能迭代较慢。
五、安全与品质：德系严苛标准，经得起极限考验
安全性方面，全新揽境采用笼式高强度车身（热成型钢占比25%），新增中央气囊和多重碰撞制动功能。IQ.Pilot 2.0增强驾驶辅助系统更是行业首个燃油车高速NOA解决方案，支持120km/h内L2级辅助驾驶，并能识别中国特有障碍物（如三轮车、锥桶）。此外，全新揽境历经极寒（-40℃）、高温（45℃）、高原（4700米）等极端环境测试，累计里程超937万公里，整车可靠性远超同级。
总结：全新揽境——真正的“全能六边形战士”
