导读标题：马自达新车上市，运动版卖得怎么样？续航够用吗？值得购买吗？
马自达EZ-6(图片|配置|询价)运动版6月7日正式开卖，共四款车，价格从16.18万到18.18万。这车分增程和纯电两种动力，前脸设计有灯带，晚上亮起来挺显眼。纯电版车头是封闭的，增程版有进气格栅，车尾有个小鸭尾，后备箱能装479升东西，放倒后排能扩到1174升。
买车的人最关心价格和配置。这车比同类型车便宜，但续航数据看着一般。增程版纯电能跑200公里，电池容量28.4度，适合短途用电长途加油。纯电版分480公里和600公里两种，电池分别是56度和68度。不过车里用了红色缝线和黑色内饰，方向盘和座椅看着运动，但屏幕不大，仪表盘10.1寸，中控屏14.6寸，车机用的是高通8155芯片，反应速度应该不慢。
底盘用的是麦弗逊前悬架和铝合金后悬架，操控可能比普通家用车好点。但四月销量才1360辆，比比亚迪汉、小鹏P7这些对手差远了。车长近5米，轴距2米8，后排坐着应该宽敞，但后备箱平时够用，拉大件东西得放倒座椅。
增程版用1.5L发动机发电，电机功率160千瓦，纯电版电机功率更高，190千瓦。电池容量小可能为了省成本，但600公里续航对标特斯拉Model 3，价格却便宜了四五万。不过马自达一直主打操控，现在搞新能源，用户会不会觉得不纯粹？
现在新能源车竞争激烈，这车价格低但配置不算高，比如辅助驾驶功能没提具体级别。马自达传统车型卖得一般，这回押宝运动新能源，能不能翻身还得看后续销量。车是出来了，到底值不值得买，得等更多人试驾后才知道。
不过话说回来，这个马自达EZ-6的600公里续航是否真的可以600公里？毕竟有的媒体也不敢保证，所以说马自达EZ-6到底值不值得买？你说你若是听小编的话，我就建议你可以先试一试可，毕竟电车也要考虑充一次电能跑多少公里？你说是吧？
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